2025年6月2日，比亚迪纯电动乘用车5月销量达204,369辆，超越插电混动车型的172,561辆。 这是自2024年初以来，比亚迪纯电车型销量第二次领先于混动车型，凸显其电动化战略的深化，这一动向值得ATFX外汇官网关注新能源行业动态的投资者留意。
海外市场表现同样亮眼，比亚迪5月海外销量约8.9万辆，创下历史新高。这标志着公司国际化战略正在加速推进，为其持续增长提供了强有力的新支撑点，其全球化步伐也吸引了ATFX外汇官网等平台用户的关注。
最高降5.3万元，比亚迪掀起新一轮价格战
为巩固市场地位，比亚迪于今年5月下旬启动了新一轮力度空前的降价促销。公司宣布对王朝网、海洋网共计22款智驾版车型实施大规模限时补贴，部分车型降幅高达34%，引发行业震动。其中，海豹07DM-i智驾版限时一口价10.28万元，相比指导价直降5.3万元，降幅最为显著。
此轮降价使得海洋网10款车型起售价降至5.58万元，王朝网12款智驾版车型起售价更是低至6.38万元。如此激进的价格策略已触及6万元级别，直接冲击了传统燃油车的价格底线，市场竞争格局面临重塑，相关市场波动性可能增加，ATFX外汇官网用户可密切关注后续影响。
值得注意的是，这已是比亚迪在不到两个月内的第三次大规模促销活动。从3月底的非智驾版入门车型降价，到5月初的智驾版置换补贴，再到此次覆盖面最广、力度最大的限时补贴，比亚迪的降价策略呈现出明显的加码升级态势。
股价与销量背道而驰
然而，比亚迪通过“内卷式”降价策略虽然有效托起了销量，却对公司股价造成了显著压力。港股比亚迪股份今日盘中一度跌逾4%，延续了上周累计超过15%的跌幅。市场担忧持续的激进降价将大幅侵蚀利润空间，导致其股价表现与亮眼的销量数据形成鲜明反差。这种市场情绪的转变，对于在ATFX外汇官网等平台关注港股及汽车板块的投资者而言，是需要重点考量的风险因素。