ATFX官网:“绕过”霍尔木兹海峡,沙特石油出口“恢复过半”,但这个“B计划”能保得住吗?

在霍尔木兹海峡因战火近乎封闭的第三周,全球能源市场终于等来了一丝喘息的机会。全球最大石油出口国沙特阿拉伯紧急激活的“B计划”——一条穿越沙漠腹地、拥有45年历史的东西向输油管道——已初见成效。截至3月19日,沙特红海港口延布的日均出口量已恢复至战前水平的六成以上,为国际能源署所称的“石油市场有史以来规模最大的供应中断”提供了一条关键缓冲通道

然而,这条“救命管道”真的能成为沙特的长期依靠吗?分析人士警告,这套应急方案只是将风险从霍尔木兹海峡转移到了另一条更为脆弱的咽喉要道——曼德海峡。在这条红海南端的水道旁,胡塞武装的导弹正“随时扣在扳机上”

紧急改道:45年老管道上演“极限冲刺”

随着伊朗战争持续发酵,霍尔木兹海峡——这条承载全球约五分之一石油贸易的“生命线”——几乎陷入瘫痪。面对东部主要港口拉斯坦努拉油轮租船成交量归零的窘境,沙特迅速激活了建于1981年的东西向输油管道

这条全长约1200公里的管道,穿越沙漠腹地,将原油从东部产区直送红海沿岸的延布港。其建设初衷正是为应对40多年前两伊战争期间的海湾“油轮战”——当年的决策者早已为今日的危机埋下了伏笔

为突破物理极限,沙特阿美采取了“极限冲刺”措施。据行业消息人士透露,阿美正在管道中注入名为 “减阻剂” 的化学品。该技术可降低管内流体摩擦阻力,将流量提升30%以上,此前曾在欧洲运营商应对俄罗斯石油制裁冲击时被广泛采用

成效立竿见影。据彭博汇编的船舶追踪数据,过去五天内,延布港的原油日均出口量已达约419万桶,相当于沙特战前日均出口总量约700万桶的六成左右。这一数字较战前该港口约140万桶/日的水平大幅跃升,单日峰值已三度触及465万桶。伦敦证券交易所集团的数据显示,3月10日,延布港执行装运的原油油轮租船成交量达22艘,创下2020年以来单日最高纪录。目前至少有32艘超级油轮与苏伊士型油轮正在延布近海排队等候装货,更多船只仍在赶赴途中

沙特独占“备用通道”:邻国被迫减产

在沙特紧急改道的同时,其他海湾产油国的处境则要被动得多。

沙特是海湾主要产油国中唯一拥有规模可观替代出口通道的国家,其东西向输油管道最大输送能力达700万桶/日,令其在伊拉克、科威特等邻国被迫大幅削减产量之际,仍能相对独立地维持出口。沙特阿美首席执行官Amin Nasser在3月初已确认,管道将在数日内达到满负荷运转

阿联酋虽有一条通往阿曼湾的管道路线,但其终端富查伊拉港因无人机袭击已多次被迫暂停装卸作业,通道稳定性受到严重影响。伊拉克和科威特几乎别无替代路线,已相继宣布削减产量。

新咽喉:曼德海峡的“达摩克利斯之剑”

然而,这套看似高效的“B计划”,正在将沙特石油出口的地缘敞口从霍尔木兹海峡转移到另一条咽喉要道——曼德海峡

从延布出发的原油,约九成装载于超大型油轮。满载状态下,这类油轮因吃水过深无法通过苏伊士运河,必须向南穿越曼德海峡,才能抵达亚洲及其他主要市场。分析人士估计,延布出口中约70%至75%的原油潜在暴露于曼德海峡方向的风险之下。据美国能源信息署数据,全球约6%的海运石油流经该水道

而这条水道的也门一侧海岸线,大部分由胡塞武装控制。欧亚集团高级分析师Gregory Brew直言:“胡塞武装的威胁是真实存在的。如果他们袭击延布并造成足够大的破坏,你面临的将是每日700万桶的出口中断。”

胡塞武装:战略克制还是待机介入?

截至目前,胡塞武装尚未正式宣布加入当前冲突。但其领导人Abdul Malik al-Houthi在3月5日的一次电视讲话中措辞明确:“关于军事升级和行动,我们的手指随时扣在扳机上,一旦局势需要,即可出动。”

关于胡塞武装为何迟迟未动,分析人士看法不一。国际危机集团也门问题高级分析师Ahmed Nagi认为,这是一种经过战略盘算的克制,而非力不从心。“伊朗似乎在对局势进行渐进式管控,将胡塞武装作为储备力量。在这个意义上,胡塞武装是一张可在后期打出的重要牌,尤其考虑到他们扰乱红海航运、制造更广泛经济和安全压力的能力。”

Gregory Brew则从胡塞武装自身处境提供了另一层考量:历经美以双方的打击,胡塞武装的军事实力已受到相当程度的消耗,内部财政也面临压力。“我认为他们当前的财政和军事状况,会抑制他们发动大规模敌对行动的意愿。”

两种判断指向了同一个现实:对于全球能源市场而言,曼德海峡的稳定,正日益成为沙特石油“B计划”能否持续运转的关键变量——而这恰恰是利雅得无法单独掌控的

结语:绕得开霍尔木兹,绕不开地缘博弈

沙特的“B计划”在短短三周内恢复六成出口,展现了惊人的应急能力与基础设施韧性。那条45年前为战争而建的管道,如今成了全球能源市场的“救命稻草”。

但这条绕道路线并非通往安全的坦途。它只是将风险从一条咽喉转移到了另一条咽喉。当数十艘超级油轮在红海排起长队,当曼德海峡上空悬着胡塞武装的“达摩克利斯之剑”,沙特的石油出口安全,依然系于一场远未结束的地缘博弈。

正如分析人士所言:沙特可以绕过霍尔木兹,却绕不开也门。只要胡塞武装的手指还扣在扳机上,这个“B计划”就永远只是一条临时的“备用路线”,而非长治久安的解决方案